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➀ Sebastian Raab博士在THWS的TTZ-EMO成功完成答辩,其研究通过主动滤波系统解决电动汽车电力系统的干扰问题;

➁ 开发的动态自适应滤波器体积轻巧(未来可缩小至两盒牛奶大小),克服了传统被动滤波器的效率低与兼容性缺陷;

➂ 该项目为TTZ-EMO成立13年来的第13个博士学位成果,与巴塞罗那理工大学合作,助力电动交通技术革新。

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