➀ Sebastian Raab博士在THWS的TTZ-EMO成功完成答辩，其研究通过主动滤波系统解决电动汽车电力系统的干扰问题；

➁ 开发的动态自适应滤波器体积轻巧（未来可缩小至两盒牛奶大小），克服了传统被动滤波器的效率低与兼容性缺陷；

➂ 该项目为TTZ-EMO成立13年来的第13个博士学位成果，与巴塞罗那理工大学合作，助力电动交通技术革新。