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➀ 斯图加特大学青年教授Stefan Mönch获得150万欧元ERC启动资金,用于研究高效电能转换技术;

➁ 研究重点是通过部分功率处理(PPP)转换器和多电平转换器,在电动汽车和固态热泵等应用中实现超99%的能效,减少能量损失;

➂ 项目探索拓扑级联和最优电压层级,将技术扩展至智能材料、软体机器人和能量收集领域,并依托GaN4EmoBiL和COOLPOL等项目展开合作。

ElectromobilityGaNenergy

➀ Stefan Mönch博士获得150万欧元ERC Starting Grant,致力于通过部分功率处理(PPP)和多电平变流器实现近乎无损耗的电能转换研究,减少电压转换中的能量损失。

➁ 研究聚焦电动汽车、无制冷剂固态热泵(基于电热效应)等应用场景,优化电压层级和拓扑结构以提升效率,并延续其在氮化镓(GaN)功率电子领域的经验。

➂ 项目还将探索能量收集和智能材料在软体机器人中的应用,旨在推动高效能源转换技术为可持续发展提供关键支持。

GaNenergy efficiencysemiconductor

➀ Power Integrations推出基于GaN的太阳能赛车参考设计方案,效率高达95%,无需散热片,实现轻量化紧凑型辅助电源;

➁ 该46W设计采用InnoSwitch3-AQ IC,支持80W瞬时功率,提供完整设计文档以加速集成;

➂ 与苏黎世联邦理工学院赛车团队合作验证,展示了GaN在可再生能源和电动交通领域的应用潜力。

GaNautomotive

➀ Power Integrations为太阳能赛车团队提供免费的氮化镓(GaN)电源开发套件,效率高达95%且无需散热器;

➁ RDK-85SLR开发板支持100-150V直流输入,持续输出46W(12V/3.84A)并支持80W峰值功率,采用900V INN3990CQ芯片和车规级元器件;

➂ 该套件含原理图、变压器制作指南等设计文档,并赞助苏黎世联邦理工学院aCentauri团队参与2025年世界太阳能挑战赛。

GaNautomotive